テスラの半自動運転で“居眠り”頻発、高速道路で“爆睡”も！交通事故むしろ増える… 自動運転と運転支援の違いを理解せよ！

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MaaSとは、Mobility as a Serviceの略で、運営主体を問わず通信技術の活用により、マイカー以外の交通手段による移動を1サービスとして捉えシームレスにつなぐ新たな移動手段の概念です。AOSデータ社は、MaaSをより安心して利用できるよう、リーガルテクノロジー（自動車フォレンジック）で貢献します。

ジェイテクト、CASE対応の最新技術公開

20190703https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46854680S9A700C1L91000/

頭金不要。車両代や任意保険・自動車税・登録諸費用込みのサブスクリプションサービスをトヨタがスタート

20190703https://clicccar.com/2019/07/02/872714/

MaaSのデータ重要性訴え中部ニュービジネス協、名古屋で講演会

20190703https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46857250S9A700C1L91000/

イード、MONETコンソーシアムに参画 5Gモビリティを通じてMaaS普及へ貢献

20190703https://response.jp/article/2019/07/02/324010.html

三菱総研、利用者目線で10年後の自動運転時代を予測する懇談会を設立

20190703https://response.jp/article/2019/07/02/324023.html

自動運転におけるドライバーモニタリングシステムの必要性

20190703https://ascii.jp/elem/000/001/840/1840071/

テスラの半自動運転で“居眠り”頻発、高速道路で“爆睡”も！交通事故むしろ増える… 自動運転と運転支援の違いを理解せよ！

20190703https://tocana.jp/2019/07/post_101142_entry.html

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